广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州6月17日电(申学康(shēnxuékāng) 罗发彬)6月17日，由广西交通(jiāotōng)投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速(gāosù)公路(以下简称苍容高速)苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，标志(biāozhì)着大桥即将步入桥面铺装准备阶段。 苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里(gōnglǐ)，设计时速120公里，双向(shuāngxiàng)四车道。 图为苍容浔江大桥建设(jiànshè)现场。申学康 摄 苍容浔江大桥跨径布置为55+520×2+55米，主梁(zhǔliáng)为分离式钢箱梁，共计7种类型(lèixíng)、71榀，有70道(dào)焊缝。钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的(de)一个重要节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊，通过环缝焊接将其70道缝隙连接成(chéng)一个整体，从而使钢箱梁桥面更加稳固。 广西正值雨季，降雨时间长，项目团队紧盯“晴雨表”。针对空气湿度(shīdù)对焊缝质量影响较大等情况，项目团队设立施工防风防雨篷，并实时检测作业期间空气湿度，对超标情况进行(jìnxíng)焊前烘干处理，确保焊缝质量。全桥(quánqiáo)70道环焊缝超声波无损检测一次合格率(hégélǜ)高达99%。 因梁内作业面(zuòyèmiàn)为受限空间，焊接施工(shīgōng)所产生的烟尘、热量等间接地增加(zēngjiā)安全风险和施工难度。为确保现场管理人员与作业人员的职业健康与安全，项目部对(duì)作业时间进行了调整，实行昼夜轮班制，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁焊接，随后利用(lìyòng)多台千斤顶协同作业，逐步将存梁支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现(shíxiàn)体系转换。 据悉，苍容高速(gāosù)建成后，将进一步完(wán)善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展(fāzhǎn)水平，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。(完)